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三相電機電流過高的7種情況

  • 西馳電氣
  • 2020-09-23 08:48:14

電源問題

電源方面使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:

1、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。

2、電源電壓過低

電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

3、電源電壓不對稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對于三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

4、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。

由上述可見,當(dāng)電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

負載問題

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種:

1、電動機過載運行

當(dāng)設(shè)備不配套,電動機的負載功率大于電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

2、拖動的機械負載工作不正常

設(shè)備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發(fā)熱。

3、拖動的機械有故障

當(dāng)被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方面的因素不能忽視。

電機本身問題

1、電動機繞組斷路

當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過熱。

2、電動機繞組短路

當(dāng)電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。

3、電動機星角接法錯誤

當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。

4、電動機線圈接法錯誤

當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。

5、電動機的機械故障

當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。

通風(fēng)散熱問題

1、環(huán)境溫度過高,使進風(fēng)溫度高。

2、進風(fēng)口有雜物擋住,使進風(fēng)不暢,造成進風(fēng)量小。

3、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響散熱。

4、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小。

5、未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機無一定的風(fēng)路。

返修電機問題

返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業(yè)頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過熱。

串聯(lián)電阻問題

繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業(yè)頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過熱。

電動機振動問題

電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:

1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調(diào)整機組的軸線

4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

5、負載突然過重——減輕負載

(來源工控資料窩)